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      現代機床雜志 2024 第一期

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      深耕本土化戰略,打造核心競爭力

      SW(德國埃斯維機床有限公司)自1981年成立至今,業(yè)務(wù)遍及全球35個(gè)國家和地區。其核心產(chǎn)品——4軸或5軸聯(lián)動(dòng)的臥式多主軸加工中心在金屬加工業(yè)界享有盛譽(yù),尤為適用于復雜工件的大批量生產(chǎn),被廣泛應用在汽車(chē)、液壓、工程機械等高端制造領(lǐng)域。

      在注重高效和精密的同時(shí),SW臥式加工中心的設計精美而現代,因此被譽(yù)為機床行業(yè)的“保時(shí)捷”。

      CCMT2024展會(huì )場(chǎng),SW公司展示了兩款具備智能化和高效生產(chǎn)特質(zhì)的新機床, 一款是在中國組裝的BA W03-22機床,另一款從德國進(jìn)口的BA Space3機床,這兩臺機器均是中國首秀。

      BA W03-22機床是一臺主軸間距為300mm的雙主軸工作臺式臥式加工中心,雙主軸工作臺設計可在加工的同時(shí)實(shí)現上下料,極大降低非切削時(shí)間,提高加工效率,廣泛應用于新能源汽車(chē)、醫療和航空等領(lǐng)域,加工典型零件包括新能源汽車(chē)空調壓縮機里的渦卷、醫療植入物、醫療器械和儀器、汽車(chē)剎車(chē)主缸等中小型鋁制零件等。

      BA Space3機床為單主軸雙工作臺大型臥式加工中心,其專(zhuān)利整體框架式床身結構是迄今為止該結構的最大機型。標配4軸加工可選配2軸旋轉頭,實(shí)現五軸加工。該機床是一臺兼具大尺寸、高速度、高精密優(yōu)勢于一體的高效機床,主要用來(lái)加工大尺寸新能源汽車(chē)零件,為電池殼體及一體式壓鑄車(chē)身結構件和飛機結構件創(chuàng )造了新的高效標準。

      SW中國區CEO諾伯特·魏斯特先生表示,我們的創(chuàng )新點(diǎn)就是在機床里配置了一個(gè)2軸擺頭,這個(gè)擺頭可以更靈活地加工零件,尤其能加工到一般機床很難加工到的位置,我們還采用直線(xiàn)電機驅動(dòng),能保證大型結構件的高效加工。

      對應展會(huì )主題聚焦數字互聯(lián)制造,SW公司的智能制造理念也是非常貼合,諾伯特·魏斯特先生表示,“我們致力于成為智能制造解決方案的行業(yè)領(lǐng)導者,從產(chǎn)品設計的角度,就是高效環(huán)保節能的設計,我們提供從多主軸機床到自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)再到獨立生產(chǎn)單元和完整的生產(chǎn)系統和相關(guān)軟件解決方案,不僅加工效率高,單件制造成本也很低,我們的自動(dòng)化水平完全可以實(shí)現無(wú)人生產(chǎn)狀態(tài),同時(shí)在智能化方面,我們有自己研發(fā)的軟件系統,可以遠程監測和控制我們的機床?!?/p>

      諾伯特·魏斯特先生強調, BA Space 3加工新能源汽車(chē)結構件效率極高,他透露,本次展會(huì )還有一個(gè)叫預廣告,那就是有一臺新機器即將于今年下半年上市,將會(huì )比展臺上的機床效率再提高50%。

      談及數字化的探索,諾伯特·魏斯特先生表示,SW公司高度重視,追溯歷史,早在20年前SW公司跟西門(mén)子聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一款遠程控制機床的軟件,隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展和客戶(hù)需求的變化,不斷對機床進(jìn)行一些遠程監控的升級,包括更多的看板信息。到近年來(lái),我們已經(jīng)整條線(xiàn)給客戶(hù)做云端的軟件監測,就是SCADA系統,其中有一個(gè)功能就是這條線(xiàn)可以通過(guò)數控遠程控制來(lái)實(shí)現。

      隨著(zhù)行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展,SW中國公司在蘇州的二期工廠(chǎng)正在建設中,這是SW集團的首個(gè)智能化示范工廠(chǎng),從材料的原材料到倉庫提取,然后到AGV小車(chē)運輸到固定的裝配位置,以及它裝修裝配的數據,整個(gè)工廠(chǎng)都配備一套智能化看板,從而確保整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程非常透明化,SW中國公司在數字化發(fā)展道路上總是不斷遞進(jìn)升級。

      “盡管跟其他歐洲機床企業(yè)相比,SW公司來(lái)到中國市場(chǎng)比較晚,但是我們的步伐非???,從2010年進(jìn)入中國市場(chǎng),到2014年在蘇州建廠(chǎng),我們開(kāi)始實(shí)施一個(gè)深度的本土化戰略。通過(guò)蘇州工廠(chǎng)的不斷擴建,升級成為一個(gè)智能化的工廠(chǎng),并在整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量把控上形成了非常優(yōu)勢的能力?!?諾伯特·魏斯特先生非??春弥袊袌?chǎng),“現在整個(gè)中國市場(chǎng),特別是新能源汽車(chē)對機床的需求非???,我們積極應對這個(gè)市場(chǎng)需求,快速建立了研發(fā)團隊,這也是SW集團在全球首家海外的研發(fā)團隊。如今的SW中國公司形成了三大優(yōu)勢,一是深度本土化;二是智能化工廠(chǎng)的質(zhì)量把控;三是研發(fā)團隊的快速響應;我們已經(jīng)有40多名服務(wù)工程師分布在中國的5大區,24小時(shí)響應客戶(hù)需求。再總結一下,我們的優(yōu)勢就是快速響應客戶(hù)需求,包括新機床研發(fā)和售后服務(wù),并經(jīng)過(guò)深度本土化來(lái)降低機床售價(jià)?!?/p>

      “很高興看到本次展會(huì )是六年來(lái)再次在上海舉辦,覆蓋了整個(gè)中國長(cháng)三角區域,我們希望在這次展會(huì )能夠接觸到比較高質(zhì)量的客戶(hù),特別是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新勢力,而且這些新勢力豐富的供應鏈也在長(cháng)三角??傮w上說(shuō),我們在中國通過(guò)深耕本土化戰略,組織好內部供應商,由重慶工廠(chǎng)來(lái)做生產(chǎn)制造和預組裝,然后將零配件發(fā)到蘇州智能化工廠(chǎng)進(jìn)行組裝,加上自己的研發(fā)團隊,可以確保我們在中國的制造能力和研發(fā)能力都具有競爭力?!闭劶皩χ袊袌?chǎng)的預期,諾伯特·魏斯特先生表示,特別是汽車(chē)行業(yè)仍然會(huì )有一個(gè)小幅增長(cháng),因為中國的新能源汽車(chē)出口依然在增長(cháng),我們會(huì )為對應的市場(chǎng)需求做好一些準備。


      來(lái)源: 報道:于小通
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