SW（德國埃斯維機床有限公司）自1981年成立至今，業務遍及全球35個國家和地區。其核心產品——4軸或5軸聯動的臥式多主軸加工中心在金屬加工業界享有盛譽，尤為適用于復雜工件的大批量生產，被廣泛應用在汽車、液壓、工程機械等高端制造領域。

在注重高效和精密的同時，SW臥式加工中心的設計精美而現代，因此被譽為機床行業的“保時捷”。

在CCMT2024展會場，SW公司展示了兩款具備智能化和高效生產特質的新機床， 一款是在中國組裝的BA W03-22機床，另一款從德國進口的BA Space3機床，這兩臺機器均是中國首秀。

BA W03-22機床是一臺主軸間距為300mm的雙主軸工作臺式臥式加工中心，雙主軸工作臺設計可在加工的同時實現上下料，極大降低非切削時間，提高加工效率，廣泛應用于新能源汽車、醫療和航空等領域，加工典型零件包括新能源汽車空調壓縮機里的渦卷、醫療植入物、醫療器械和儀器、汽車剎車主缸等中小型鋁制零件等。

BA Space3機床為單主軸雙工作臺大型臥式加工中心，其專利整體框架式床身結構是迄今為止該結構的最大機型。標配4軸加工可選配2軸旋轉頭，實現五軸加工。該機床是一臺兼具大尺寸、高速度、高精密優勢于一體的高效機床，主要用來加工大尺寸新能源汽車零件，為電池殼體及一體式壓鑄車身結構件和飛機結構件創造了新的高效標準。

SW中國區CEO諾伯特·魏斯特先生表示，我們的創新點就是在機床里配置了一個2軸擺頭，這個擺頭可以更靈活地加工零件，尤其能加工到一般機床很難加工到的位置，我們還采用直線電機驅動，能保證大型結構件的高效加工。

對應展會主題聚焦數字互聯制造，SW公司的智能制造理念也是非常貼合，諾伯特·魏斯特先生表示，“我們致力于成為智能制造解決方案的行業領導者，從產品設計的角度，就是高效環保節能的設計，我們提供從多主軸機床到自動化生產線再到獨立生產單元和完整的生產系統和相關軟件解決方案，不僅加工效率高，單件制造成本也很低，我們的自動化水平完全可以實現無人生產狀態，同時在智能化方面，我們有自己研發的軟件系統，可以遠程監測和控制我們的機床?！?/p>

諾伯特·魏斯特先生強調， BA Space 3加工新能源汽車結構件效率極高，他透露，本次展會還有一個叫預廣告，那就是有一臺新機器即將于今年下半年上市，將會比展臺上的機床效率再提高50%。

談及數字化的探索，諾伯特·魏斯特先生表示，SW公司高度重視，追溯歷史，早在20年前SW公司跟西門子聯合開發了一款遠程控制機床的軟件，隨著技術的發展和客戶需求的變化，不斷對機床進行一些遠程監控的升級，包括更多的看板信息。到近年來，我們已經整條線給客戶做云端的軟件監測，就是SCADA系統，其中有一個功能就是這條線可以通過數控遠程控制來實現。

隨著行業進一步的發展，SW中國公司在蘇州的二期工廠正在建設中，這是SW集團的首個智能化示范工廠，從材料的原材料到倉庫提取，然后到AGV小車運輸到固定的裝配位置，以及它裝修裝配的數據，整個工廠都配備一套智能化看板，從而確保整個生產過程非常透明化，SW中國公司在數字化發展道路上總是不斷遞進升級。

“盡管跟其他歐洲機床企業相比，SW公司來到中國市場比較晚，但是我們的步伐非?？?，從2010年進入中國市場，到2014年在蘇州建廠，我們開始實施一個深度的本土化戰略。通過蘇州工廠的不斷擴建，升級成為一個智能化的工廠，并在整個產品質量把控上形成了非常優勢的能力?！?諾伯特·魏斯特先生非?？春弥袊袌?，“現在整個中國市場，特別是新能源汽車對機床的需求非?？?，我們積極應對這個市場需求，快速建立了研發團隊，這也是SW集團在全球首家海外的研發團隊。如今的SW中國公司形成了三大優勢，一是深度本土化；二是智能化工廠的質量把控；三是研發團隊的快速響應；我們已經有40多名服務工程師分布在中國的5大區，24小時響應客戶需求。再總結一下，我們的優勢就是快速響應客戶需求，包括新機床研發和售后服務，并經過深度本土化來降低機床售價?！?/p>

“很高興看到本次展會是六年來再次在上海舉辦，覆蓋了整個中國長三角區域，我們希望在這次展會能夠接觸到比較高質量的客戶，特別是新能源汽車領域的新勢力，而且這些新勢力豐富的供應鏈也在長三角?？傮w上說，我們在中國通過深耕本土化戰略，組織好內部供應商，由重慶工廠來做生產制造和預組裝，然后將零配件發到蘇州智能化工廠進行組裝，加上自己的研發團隊，可以確保我們在中國的制造能力和研發能力都具有競爭力?！闭劶皩χ袊袌龅念A期，諾伯特·魏斯特先生表示，特別是汽車行業仍然會有一個小幅增長，因為中國的新能源汽車出口依然在增長，我們會為對應的市場需求做好一些準備。