日本川崎重工將與中國的搬運機廠(chǎng)商聯(lián)手開(kāi)展工業(yè)機器人業(yè)務(wù)，針對中國汽車(chē)廠(chǎng)商等客戶(hù)提供生產(chǎn)線(xiàn)解決方案，銷(xiāo)售機器人與零部件搬運裝置組合的高效率生產(chǎn)線(xiàn)設備。川崎重工不僅銷(xiāo)售單件設備，而是通過(guò)銷(xiāo)售成套設備努力追趕以建議性銷(xiāo)售模式處于領(lǐng)先地位的歐洲廠(chǎng)商。預計2017年中國的工業(yè)機器人市場(chǎng)規模將占全球的3分之1。因為擔憂(yōu)技術(shù)泄露而對進(jìn)入中國市場(chǎng)持謹慎態(tài)度的日本企業(yè)終于開(kāi)始擴大市場(chǎng)，逐步推進(jìn)本地化進(jìn)程。 
　　日本的工業(yè)機器人廠(chǎng)商曾有與中國企業(yè)合作的案例，例如安川電機在2013年向中國焊接機廠(chǎng)商出資約20%。不過(guò)大部分是在生產(chǎn)和銷(xiāo)售層面的合作，為客戶(hù)提出整條生產(chǎn)線(xiàn)解決方案的業(yè)務(wù)實(shí)屬罕見(jiàn)。 
　　川崎重工最早將于6月內與重慶一家搬運裝置生產(chǎn)商成立合資公司。目前正在商定出資比例和資本金，川崎重工預計出資超過(guò)50%。 
　　合資公司將針對客戶(hù)企業(yè)提出高效的生產(chǎn)線(xiàn)解決方案，促進(jìn)川崎重工機器人和重慶廠(chǎng)商的搬運裝置的銷(xiāo)售。主要以汽車(chē)廠(chǎng)商為客戶(hù)，提供焊接和涂裝等生產(chǎn)線(xiàn)的設備組合解決方案。將來(lái)合資公司也有可能生產(chǎn)簡(jiǎn)易機器人。 
　　日本的汽車(chē)廠(chǎng)商基本都具備自行組合機器人和搬運設備的能力，但在中國，設備廠(chǎng)家的提議具有極大影響力。瑞士ABB集團等歐洲廠(chǎng)商的優(yōu)勢之一就是具有提供解決方案的能力。川崎重工的江蘇工廠(chǎng)已于6月投產(chǎn)，計劃到2020年將中國的工業(yè)機器人業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額提高4.5倍至450億日元。 
　　日本的機器人廠(chǎng)商由于擔心技術(shù)泄露，對進(jìn)入中國市場(chǎng)一直持謹慎態(tài)度。但是，據國際機器人聯(lián)盟統計，2014年中國的工業(yè)機器人銷(xiāo)量已超過(guò)5.6萬(wàn)臺，為全球最高。日本企業(yè)認為今后中國的工業(yè)機器人市場(chǎng)仍將進(jìn)一步擴大，正在加快本地化進(jìn)程。