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      現代機床雜志 2024 第一期

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      首頁(yè) ? 產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) ? 2015 年1-5 月機械工業(yè)經(jīng)濟運行分析

      2015 年1-5 月機械工業(yè)經(jīng)濟運行分析

       今年以來(lái)機械工業(yè)增速放緩,各項指標低增長(cháng),并呈現逐月回落趨勢,1-5 月機械工業(yè)規模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長(cháng)5.5%,比1-4 月再回落0.3 個(gè)百分點(diǎn);主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)3.9%,實(shí)現利潤增長(cháng)僅為0.83%,為近年來(lái)新低,盈利能力減弱。
      一、當前機械工業(yè)經(jīng)濟運行情況及特點(diǎn)
      1. 機械工業(yè)增速繼續放緩,主要經(jīng)濟指標低速增長(cháng)
          (1)工業(yè)增加值
          1-5 月機械工業(yè)累計增加值增速為5.5%,比1-4 月繼續放緩0.3 個(gè)百分點(diǎn);低于去年同期機械工業(yè)增速(11.3%)5.8 個(gè)百分點(diǎn),低于同期全國工業(yè)(6.2%)增速0.7 個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)低于同期制造業(yè)(6.9%)1.4 個(gè)百分點(diǎn)。這是近些年少有的機械工業(yè)低于全國工業(yè)、低于制造業(yè)的現象,低于的程度逐月擴大。在國家統計的49 個(gè)中類(lèi)行業(yè)中,機械工業(yè)增加值增速同比回落的有36個(gè)。
          (2)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
          1-4 月機械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入67933.63 億元,同比增長(cháng)3.9%,比1-3 月回落0.67 個(gè)百分點(diǎn),是2008 年以來(lái)的較低水平,比上年同期(12.41%)低8.51 個(gè)百分點(diǎn),但高于同期全國工業(yè)2.3 個(gè)百分點(diǎn)。
          (3)利潤總額
          1-4 月機械工業(yè)實(shí)現利潤總額4377.59 億元,同比增長(cháng)0.83%,比1-3 月回落0.59 個(gè)百分點(diǎn),是2008 年以來(lái)的較低水平,增速比上年同期(20.49%)回落19.66 個(gè)百分點(diǎn),高于全國工業(yè)2.13個(gè)百分點(diǎn)。
          (4)運營(yíng)效率減
          1-4 月機械工業(yè)規模以上企業(yè)利潤率為6.44%,同比下降0.2 個(gè)百分點(diǎn),總資產(chǎn)貢獻率12.59%,同比下降0.69 個(gè)百分點(diǎn),流動(dòng)資產(chǎn)周轉率1.91 次,同比下降0.03 個(gè)百分點(diǎn),成本費用利潤率6.9%,同比下降0.26 個(gè)百分點(diǎn)。
      2. 過(guò)半產(chǎn)品產(chǎn)量下降
          在重點(diǎn)監測的119 種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中,同比增長(cháng)的產(chǎn)品有48 種,占比40.34%,同比下降的有71 種,占比59.66%。同比下降的產(chǎn)品品種繼續增加。多年來(lái)機械產(chǎn)品產(chǎn)量下降的品種數一般只占少數(2012 年之前為10-20%,2012-2013 年在40% 左右,2014 年在30% 左右),今年首次過(guò)半,實(shí)為新世紀以來(lái)所罕見(jiàn),足以看出當前經(jīng)濟下行壓力確實(shí)較大。農機產(chǎn)品:2015 年國家農機補貼政策還在繼續實(shí)施,農機行業(yè)的主力產(chǎn)品拖拉機增減不一,其中受市場(chǎng)歡迎的大型拖拉機持續增長(cháng)。1-5 月大型拖拉機同比增長(cháng)29.56%,小型拖拉機有所回升,當月同比增長(cháng)31.68%
          工程機械行業(yè):1-5 月工程機械行業(yè)持續低迷的狀態(tài)沒(méi)有明顯的改觀(guān)。1-5 月份工程機械統計的5 種主要產(chǎn)品產(chǎn)量全部繼續同比下降。鏟土運輸機械同比下降29.06%,其中挖掘機及裝載機分別同比下降27.76% 和32.57%。
          機床行業(yè):1-5 月機床行業(yè)整機未見(jiàn)明顯好轉,但機床數控裝置同比增長(cháng)21.41%,金屬切削工具當月及累計均保持增長(cháng)。1-5 月金切機床累計產(chǎn)量為32.31 萬(wàn)臺,同比下降2.81%,其中數控機床10.06 萬(wàn)臺,同比下降1.17%。在統計的7 種產(chǎn)品產(chǎn)量中,3 種產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降,5 月份據初步了解,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況仍處于中低速增長(cháng)。
          機床行業(yè)連續幾年增速下降,但結構調整有了新變化。目前國內數控機床消費比重上升到76.6%,較2010 年提高近7 個(gè)百分點(diǎn),普通機床消費逐年下降;成形機床增速上升,金切機床增速下降;為消費類(lèi)產(chǎn)品服務(wù)的機床增速上升,而為投資類(lèi)產(chǎn)品服務(wù)的重型機床增速逐年下降;新興民營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅猛,傳統機床企業(yè)停滯不前。
          汽車(chē)行業(yè):乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速回落,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅趨緩。1-5 月累計乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成874.05 萬(wàn)輛和858.32 萬(wàn)輛,比上年同期分別增7.8%和6.4%, 增幅分別回落3.3 和4.7 個(gè)百分點(diǎn)。1-5 月,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成150.38 萬(wàn)輛和146.31 萬(wàn)輛,比上年同期分別下降17.4% 和17.3%。新能源汽車(chē)累計生產(chǎn)5.36 萬(wàn)輛,同比增長(cháng)近3 倍。
          內燃機行業(yè):受汽車(chē)行業(yè)增速回落影響,車(chē)用發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量同比由3 月增長(cháng)轉為同比下降,5月當月及累計分別下降12.34%、6.12% ;累計增速比上年同期(14.79%)回落20.91 個(gè)點(diǎn)。
          電工電器行業(yè):1-5 月統計的26 種電工電器產(chǎn)品中14 種同比下降,9 種產(chǎn)量同比增長(cháng)。發(fā)電設備累計同比下降10.67%,其中水輪發(fā)電機組同比下降35.74%,汽輪發(fā)電機組同比下降5.61%,風(fēng)力發(fā)電設備機組同比增長(cháng)15.74%。輸變電行業(yè)發(fā)展勢頭略好于發(fā)電機組。
         總之,產(chǎn)量保持增長(cháng)的主要是與消費、改善民生、節能減排關(guān)系比較密切的產(chǎn)品;此外,零部件形勢明顯好于主機。這兩類(lèi)產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是具有“弱周期性”。而產(chǎn)量下降較大的一是具有強周期性特征的典型投資類(lèi)產(chǎn)品,如:工程機械、載重車(chē)、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規發(fā)電設備等等;二是市場(chǎng)已嚴重過(guò)剩的普通機械產(chǎn)品,如普通機床、交流電動(dòng)機、電焊機、電爐、電線(xiàn)電纜及低壓電器、中小型普通農機產(chǎn)品、照相機,等等。
       3. 產(chǎn)品價(jià)格同比持續下降
          受需求不足的影響,機械產(chǎn)品市場(chǎng)競爭更加激烈,總體價(jià)格水平延續了上年的低迷態(tài)勢,累計價(jià)格連續41 個(gè)月同比下降。今年1-5 月為同比下降1.04%,降幅與年初比繼續加深。在統計的142 種主要機械產(chǎn)品中,累計價(jià)格同比下降的產(chǎn)品有96 種,占比高達67.61%,比1-4 月再多3 種,比上年同期多15 種;而累計價(jià)格同比上升的產(chǎn)品數量降為43 種
      4. 固定資產(chǎn)投資增幅繼續回落
          1-5 月機械工業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資16062.6 億元,同比增長(cháng)9.23%,增速分別低于全社會(huì )(11.4%)和制造業(yè)(10.0%)固定資產(chǎn)投資2.17和0.8 個(gè)百分點(diǎn),與上年機械工業(yè)的增幅(14.14%)相比,回落了5.91 個(gè)百分點(diǎn),增速在連續三年回落的基礎上繼續回落。
      5. 外貿出口增速逐月回落
          1-5 月,機械工業(yè)累計進(jìn)出口總額2757.35 億美元,同比下降4.14%。其中出口1617.06 億美元,同比增長(cháng)1.64%,較1-4 月(2.47%)回落0.83 個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口1140.3 億美元,同比下降11.29%,降幅較1-4 月(-9.21%)加深2.08 個(gè)百分點(diǎn);累計進(jìn)出口貿易順差476.76 億美元。
          重點(diǎn)產(chǎn)品中汽車(chē)出口下降明顯,1-5 月海關(guān)統計汽車(chē)出口31.7 萬(wàn)輛,同比減少11.6%。影響的因素主要有,出口目的國的政策和政局不穩造成的出口下降;二是人民幣匯率的上升和相關(guān)國家貨幣貶值的影響;三是部分企業(yè)在調整出口結構,對部分虧損產(chǎn)品停止出口導致了整體出口增長(cháng)率下降
      二、行業(yè)發(fā)展中的亮點(diǎn)
      1. 市場(chǎng)倒逼企業(yè)加速產(chǎn)品升級
         汽車(chē)行業(yè)新能源汽車(chē)高速增長(cháng)。1-5 月新能源汽車(chē)生產(chǎn)57145 輛,銷(xiāo)售51733 輛,同比增長(cháng)均為2.5 倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36224輛和31568 輛,同比分別增長(cháng)3 倍和3.1 倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成20921 輛和20165 輛,同比增長(cháng)均為1.9 倍。
          內燃機行業(yè)受排放標準升級倒逼企業(yè)產(chǎn)品升級。排放標準的不斷升級,配套商用車(chē)、非道路移動(dòng)機械的內燃機產(chǎn)品銷(xiāo)量不斷下滑,各企業(yè)面對困難,紛紛發(fā)力輕型柴油機。濰柴加大對揚柴工廠(chǎng)的投入,研發(fā)、生產(chǎn)高端輕型柴油機。福田發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、福田康明斯在逆勢中保持銷(xiāo)量穩定、大幅增長(cháng),無(wú)不受益于其產(chǎn)品的高端化。關(guān)鍵核心零部件,增壓器、后處理、燃油系統都有不同程度的增長(cháng)。
      2. 增速放緩,促進(jìn)企業(yè)更加重視質(zhì)量和效益
          重型機械行業(yè)由于增速放緩,企業(yè)競爭更加激烈,大型企業(yè)普遍重視鑄鍛件質(zhì)量合格率,注重冶煉環(huán)節流程再造,在熱處理方面采取有效措施,顯著(zhù)提高鑄鍛件內在質(zhì)量,大型鑄鍛件合格率達到98% 左右。1-4 月行業(yè)企業(yè)實(shí)現利潤總額同比增長(cháng)3.28%,利潤率比去年同期上升0.18 個(gè)
      百分點(diǎn)。
          在壓縮機行業(yè),今年以來(lái),外資企業(yè)也受到較大沖擊,訂單明顯減少,而部分內資企業(yè)訂單有所上升,主要是內資企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標與外企基本相當,加上售后服務(wù)的優(yōu)勢,國內品牌用戶(hù)逐漸認可,從外企奪回一些些訂單。
      3. 自主創(chuàng )新取得新的突破
          高端液壓件產(chǎn)品配套初見(jiàn)成效:行業(yè)內中川液壓、華德液壓、三一力龍等一批企業(yè)工程機械高端液壓件取得突破,并已批量供應市場(chǎng),效果較好。同時(shí)轉型升級向高端、智能、綠色制造方面勢頭良好。
      4. 創(chuàng )新管理模式,向管理精細化、智能化發(fā)展
          國內企業(yè)的特點(diǎn)是管理比較粗放,雖然企業(yè)規模大,但是管理的精細化程度、智能化程度不高,但是在目前外部環(huán)境不佳的情況下,各企業(yè)加強了對企業(yè)內部精細化的管理。例如:濰柴的智能車(chē)間,信息化;浙江環(huán)球濾清器公司聘請管理咨詢(xún)公司對公司內部管理升級;昆明云內也完成了智能車(chē)間改造的方案等。
      5. 適應市場(chǎng)變化,探索新型營(yíng)銷(xiāo)模式
          融資租賃的營(yíng)銷(xiāo)模式在冶金、礦山等一批成套項目上開(kāi)始初步探索。通用機械行業(yè)中的空分行業(yè)經(jīng)濟運行情況相對好一些,主要得益于空分企業(yè)前幾年向制造服務(wù)業(yè)轉型,由純空分裝備制造、銷(xiāo)售,轉向自投資金建空分廠(chǎng),銷(xiāo)售氧、氮等氣體,在當前經(jīng)濟下行的情況下,企業(yè)的銷(xiāo)售收入沒(méi)受大的影響。
      三、當前行業(yè)經(jīng)濟運行中的主要問(wèn)題
          機械工業(yè)存在的主要問(wèn)題,是多年積累的矛盾在當前經(jīng)濟下行壓力較大形勢下的集中顯露。
      1. 低端產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出、惡性競爭效益下滑
          在當前市場(chǎng)需求增長(cháng)趨緩的形勢下,機械工業(yè)中低端產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的現象逐步凸現,惡性競爭加劇,成本剛性上升,經(jīng)濟效益下滑,經(jīng)營(yíng)環(huán)境趨于嚴峻。
      2. 市場(chǎng)需求疲軟,訂貨增長(cháng)乏力
          總體看,市場(chǎng)需求疲軟的態(tài)勢短期內恐難以明顯改善。調查顯示,機械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計訂貨持續低迷,當前訂貨同比下降9.24%,需求不旺仍將是2015 年機械工業(yè)面臨的重要挑戰之一。
      3. 應收賬款仍在高位,貨款回收仍困難
          1-4 月份,機械行業(yè)企業(yè)應收帳款高達3.34萬(wàn)億元,同比增長(cháng)6.1%,從增幅看,回落明顯,但應收賬款占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重在49.23%,占流動(dòng)資產(chǎn)合計的比重為31.2%,部分企業(yè)反映轉賬支票多,承兌匯票漫延,加大了企業(yè)的財務(wù)成本,造成企業(yè)流動(dòng)資金不足,影響了一些企業(yè)的
      正常發(fā)展。
      4. 價(jià)格持續低迷,利潤增長(cháng)乏力
          機械工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格延續了上年低位運行的態(tài)勢,一季度機械產(chǎn)品累計價(jià)格已連續三年多同比下降。1-4 月機械工業(yè)利潤增速僅為0.83%,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(cháng)5.1%,高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入0.57個(gè)百分點(diǎn),高于利潤增幅3.68 個(gè)百分點(diǎn),成本上升壓力依然存在。
      5. 機械企業(yè)的融資成本上升
          在急功近利、“脫實(shí)向虛”的浮躁社會(huì )氛圍下,金融資本對實(shí)體經(jīng)濟的投資積極性下降,機械企業(yè)的融資成本持續上升、居高不下。2012、2013、2014 年全行業(yè)僅利息支出分別高達1539 億元、1640 億元和1747 億元。
      四、對今后機械工業(yè)走勢預測
      1. 近期增速仍將可能繼續下行
          從宏觀(guān)經(jīng)濟背景及機械企業(yè)目前訂單情況看,機械工業(yè)經(jīng)濟運行下行壓力仍很大,機械工業(yè)服務(wù)的相關(guān)領(lǐng)域沒(méi)有明顯的改善,出口形勢不樂(lè )觀(guān),因此不排除近期機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標繼續下行的可能,但大幅下滑的可能性也不大。
      2. 上年對比基數有利機械工業(yè)趨穩
          上年年初增速比較高,墊高了今年的對比基數,因此今年年初同比增速下滑格外劇烈;但由于去年全年的增長(cháng)曲線(xiàn)是前高后低,從計算同比增幅的技術(shù)角度考慮,這一態(tài)勢將有利于今年下半年增速逐漸回升。
      3. 民營(yíng)企業(yè)保持增長(cháng)的態(tài)勢
          1-4 月機械工業(yè)民營(yíng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)7.42%,利潤增長(cháng)9.32%,實(shí)現稅金增長(cháng)10.93%,均高于同期行業(yè)增長(cháng)水平,在固定資產(chǎn)投資中私人控股投資占全行業(yè)的比重77.48%,同比增長(cháng)9.94%,增速高于行業(yè)平均水平,在行業(yè)出口中,民營(yíng)企業(yè)同比增長(cháng)8.8%,國有、三資企業(yè)則為同比下降,民營(yíng)企業(yè)總體保持增長(cháng)態(tài)勢。
      4. 對今后行業(yè)走勢的研判
          今年一季度增幅快速下行,形勢嚴峻超出預計;二季度有可能繼續探底,但下行幅度已很有限;下半年增幅有望出現回升,全年增速將低于上年,但仍有望達到7 ~ 8%。



      來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )投稿 報道:于小通
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