很多年前,受中國東南沿海城市開(kāi)放的影響,一些企業(yè)老板涌向廣東等沿海地區掘金,上演了“第一次孔雀東南飛”潮;多年以后的今天,受東南亞等發(fā)展中國家和地區低成本吸引,“第二次孔雀東南飛”潮上演。
“第一次孔雀東南飛”可謂中國制造業(yè)的喜劇,使中國東南沿海地區--主要是珠三角和長(cháng)三角獲益于制造業(yè)而經(jīng)濟高速發(fā)展,也使中國逐漸成長(cháng)為全球制造業(yè)大國?,F在,受發(fā)達國家制造業(yè)回流以及東南亞地區土地、人力等低成本要素的吸引,中國對全球制造業(yè)的魅力不再--“第二次孔雀東南飛”正在上演。
制造業(yè)逃離中國,珠三角的東莞和番禺等地大量出現“人去廠(chǎng)空”的蕭條景象;長(cháng)三角也面臨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩、內外需不足、產(chǎn)品價(jià)格下滑、融資和用工成本持續上升等問(wèn)題?!暗诙慰兹笘|南飛”帶給中國市場(chǎng)的似乎是悲劇。
不過(guò),全球市場(chǎng)是開(kāi)放的系統,資本流動(dòng)的原動(dòng)力是利潤。哪里土地、勞動(dòng)力和資源成本較低,有利可圖,資本就流向哪里。簡(jiǎn)言之,如果東南亞成本要素高企,歐美市場(chǎng)制造業(yè)成本低廉,全球制造業(yè)也會(huì )從東南亞流向發(fā)達市場(chǎng)。就此而言,“第二次孔雀東南飛”并非悲劇,而是警示和機遇。
中國制造升華為中國創(chuàng )造,實(shí)現產(chǎn)業(yè)轉型升級,多年前頂層設計不僅有預判,而且有戰略布局。但是產(chǎn)業(yè)轉型升級需要時(shí)間,甚至要經(jīng)過(guò)陣痛期的考驗?,F在,考驗期已經(jīng)來(lái)臨,傳統的低端、粗放、低附加值和勞動(dòng)密集型的代加工模式,已經(jīng)走投無(wú)路。莫說(shuō)土地、資源和中國產(chǎn)業(yè)結構不再支持傳統的低端代工,人口紅利的萎縮和勞動(dòng)力價(jià)格的提升,也倒逼這些低端制造業(yè)逃離中國。據數據顯示,中國的制造業(yè)領(lǐng)域的平均勞動(dòng)力成本是每小時(shí)3.27美元,比越南高三分之二,比馬來(lái)西亞高四分之一。這更加說(shuō)明,勞動(dòng)密集型的加工制造業(yè)在中國已經(jīng)不可持續,自會(huì )拓展其新的生存空間。
繁華散盡,是再創(chuàng )輝煌還是徒留悲歌?珠三角和長(cháng)三角面臨著(zhù)嚴峻的抉擇。傳統制造業(yè)留不住,勞動(dòng)力成本降不下來(lái),只能選擇轉型升級。轉型升級的路徑很清晰,就是變中國制造為中國創(chuàng )造和中國智造。但是中國創(chuàng )造和制造不僅需要新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,更需要人這個(gè)最活躍的生產(chǎn)力要素,從動(dòng)手到動(dòng)心動(dòng)腦的轉變。戰略層面,中央已有《中國制造2025》“工業(yè)4.0”規劃,也有“大眾創(chuàng )新、萬(wàn)眾創(chuàng )業(yè)”的指導意見(jiàn),更有資本、市場(chǎng)等更加契合全球化競爭的系統化改革舉措,如何激活13億人的大市場(chǎng),讓中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的角色從低端粗放升格為“高、大、上”-即以資本和技術(shù)優(yōu)勢來(lái)體現。
高端制造業(yè)是確保國家競爭力的核心要素。美國從金融危機中最先復蘇,德國在歐洲主權債務(wù)危機中利于不敗之地,日本經(jīng)歷長(cháng)期滯漲和全球危機的雙重打擊依然可以通過(guò)有效的改革恢復活力,都拜這些國家雄厚的制造業(yè)根基。和這些國家相比,中國制造業(yè)的短板是缺乏擁有獨立知識產(chǎn)權的核心技術(shù)。不要“山寨”帶來(lái)的市場(chǎng)熱鬧,涵養具有全球競爭力的核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)才是當務(wù)之急。中國高鐵技術(shù),算是成功一例;擁有高企市場(chǎng)份額的相關(guān)產(chǎn)業(yè),還需持續加力,實(shí)現從量到質(zhì)的蝶變。
“互聯(lián)網(wǎng)+”在中國擁有載體優(yōu)勢,也是中國實(shí)現產(chǎn)業(yè)轉型升級的技術(shù)憑借。從宏觀(guān)經(jīng)濟層面言,“互聯(lián)網(wǎng)+”催發(fā)的電商經(jīng)濟,給消費市場(chǎng)來(lái)了活力。服務(wù)業(yè)對宏觀(guān)經(jīng)濟的貢獻超過(guò)了第一、二產(chǎn)業(yè)。其中,互聯(lián)網(wǎng)對GDP的貢獻率為7%,超過(guò)了美國。
“互聯(lián)網(wǎng)+”對中國實(shí)體經(jīng)濟的貢獻還在其次,更大的貢獻在于對于13億中國思維的改造和思想的啟蒙?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的民意表達和民智蘇醒,對于民主法治的推進(jìn)和國家治理的提升,起到了正面倒逼的作用。而且,互聯(lián)網(wǎng)也徹底改變了中國的社會(huì )參與、生活方式和思維模式,在現實(shí)世界被壓抑的創(chuàng )新、創(chuàng )意思維,在虛擬世界達到最大限度的釋放和發(fā)揮?;ヂ?lián)網(wǎng)正成為中國創(chuàng )意、創(chuàng )造和智造的孵化器,“互聯(lián)網(wǎng)+”是中國新生產(chǎn)力的代表,也是具有中國特色的軟實(shí)力。
“三外”創(chuàng )造了中國制造的輝煌,中國創(chuàng )造和制造也離不開(kāi)“三外”。通過(guò)自貿實(shí)驗區釋放“三外”紅利和活力,也是當務(wù)之急。不過(guò),“三外”在中國,不是傳統產(chǎn)業(yè)的抱殘守缺,而是高端產(chǎn)業(yè)的革新再造。
借助“一帶一路”戰略,中國資本和產(chǎn)業(yè)走出去,也給中國制造業(yè)提供了更為廣闊的市場(chǎng)空間。
低端制造業(yè)只能是一時(shí)輝煌,核心技術(shù)和高端產(chǎn)業(yè)才能在全球市場(chǎng)立于不敗之地。不為“第二次孔雀東南飛”而憂(yōu),而為產(chǎn)業(yè)轉型升級而搏,是中國面臨的現實(shí)使命。
入駐:2024-02-26
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入駐:2024-02-22
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